Tujuh langkah yang harus dipatuhi saat meninggalkan motor untuk mudik
Menjelang mudik, banyak pemilik Vespa matic fokus pada perjalanan pulang kampung, tetapi justru lupa pada kondisi kendaraan yang ditinggalkan berhari-hari, bahkan lebih lama. Radyan Mahandya Putra dari Scooter VIP mengingatkan bahwa motor yang dibiarkan tanpa persiapan bisa menimbulkan masalah saat dipakai kembali setelah libur panjang.
“Jangan sampai kendaraan yang ditinggal mudik malah membuat masalah setibanya Anda pulang dari mudik nanti. Salah satunya kendaraan Vespa matic,” kata Radyan Mahandya Putra dalam keterangan resminya, Senin.
Amankan motor sebelum ditinggalkan
Menurut Radyan, ada tujuh langkah sederhana yang bisa membantu pemilik scooter mengurangi risiko kehilangan maupun kerusakan. Langkah pertama adalah mengunci stang, lalu menambah pengaman seperti alarm dan pengunci disk brake. Meski tidak bisa menjamin keamanan sepenuhnya, perlindungan tambahan ini setidaknya menyulitkan pelaku pencurian.
Ia juga menekankan pentingnya melepas kabel aki jika motor akan ditinggal lama. Aki yang terus terpasang tanpa dipanaskan berisiko mengalami penurunan performa, hingga membuat motor sulit distarter saat digunakan kembali. Untuk Vespa matik produksi di bawah tahun 2019, hal ini bahkan dikhawatirkan memicu gangguan kelistrikan.
Perawatan kecil sebelum mudik mencegah masalah besar
Selain urusan pengamanan, kondisi teknis motor juga perlu diperhatikan. Sebelum ditinggal, pemilik disarankan melakukan servis berkala, termasuk mengganti pelumas mesin dan pelumas gardan. Perawatan ini dinilai penting agar motor lebih mudah dinyalakan lagi setelah lama diam di garasi.
Untuk posisi parkir, Vespa matic sebaiknya menggunakan standar tengah dan dialasi karpet atau keset. Tujuannya agar motor tetap seimbang dan tidak mudah jatuh jika terjadi hal tak terduga, termasuk guncangan kecil. Permukaan lantai garasi pun lebih aman dari gesekan yang kasar.
Bensin, ban, dan kunci jangan luput
Radyan juga menyarankan tangki bensin diisi penuh sebelum ditinggal mudik. Kondisi tangki yang penuh membantu mengurangi ruang kosong yang bisa memicu pengembunan atau kondensasi, sehingga risiko munculnya air di dalam tangki bisa ditekan.
Di sisi lain, tekanan udara ban sebaiknya ditambah sedikit di atas rekomendasi pabrikan, sekitar 5 psi. Ban yang lama tidak dipakai cenderung kehilangan tekanan lebih cepat, sehingga tambahan ini membantu menjaga kondisi ban tetap aman selama motor ditinggalkan.
Langkah terakhir yang tak kalah penting adalah menitipkan kunci motor kepada tetangga yang tidak mudik atau pengurus RT. Cara ini berguna jika terjadi keadaan darurat seperti kebakaran atau banjir, sehingga Vespa matic masih bisa dipindahkan meski mesin tidak dinyalakan karena kabel aki sudah dicopot.
Pewarta: Chairul Rohman
Editor: Zita Meirina
Copyright © ANTARA 2024
Source link
